PARKER 氣缸 包括各種單作用和雙作用圓形 Parker 氣缸，具有不同的安裝選項、孔徑和總長度。 非常適合將物體放在傳送帶上或從傳送帶上取下、打開閥門和提升重物
包括各種單作用和雙作用圓形 Parker 氣缸，具有不同的安裝選項、孔徑和總長度。 非常適合將物體放在傳送帶上或從傳送帶上取下、打開閥門和提升重物
支架組件
A
B
C雙作用圓形氣動氣缸
派克雙作用圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並安裝在汽車應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有鋁製端蓋和不銹鋼/鍍鉻鋼活塞桿，經過精密加工，可實現平穩的分離。 這些不可修復的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔處理，具有緊密的公差，以確保耐用性。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，行程長度可達 6 英寸。
派克雙作用圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並安裝在汽車應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有鋁製端蓋和不銹鋼/鍍鉻鋼活塞桿，經過精密加工，可實現平穩的分離。 這些不可修復的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔處理，具有緊密的公差，以確保耐用性。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，行程長度可達 6 英寸。
A| 次數 | 型號 | 桿螺紋長度 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 桿螺紋尺寸 | 行程 | 溫度。 範圍 | 鼻掛螺紋 | 總長度 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1.06DSR06.00 | NT$2,185 | |||||||||
| A | 1.06DSR04.00 | NT$2,039 | |||||||||
| A | 1.06DSRM06.00 | NT$2,950 | |||||||||
| A | 1.06DSR05.00 | NT$2,061 | |||||||||
| A | 1.06DSR02.00 | NT$1,625 | |||||||||
| A | 0.88DSR04.00 | NT$1,996 | |||||||||
| A | 0.56DSR0.500 | NT$1,399 | |||||||||
| A | 0.56DSR03.00 | NT$1,742 | |||||||||
| A | 0.56DSRM0.500 | NT$1,945 | |||||||||
| A | 0.56DSRM03.00 | NT$2,301 | |||||||||
| A | 0.75DSR02.00 | NT$1,539 | |||||||||
| A | 0.75DSRM04.00 | NT$2,454 | |||||||||
| A | 0.75DSRM06.00 | NT$2,746 | |||||||||
| A | 0.75DSR05.00 | NT$2,008 | |||||||||
| A | 0.75DSR04.00 | NT$1,780 | |||||||||
| A | 0.44DSR0.500 | NT$1,360 | |||||||||
| A | 0.56DSR04.00 | NT$1,785 | |||||||||
| A | 0.75DSR03.00 | NT$1,755 | |||||||||
| A | 0.56DSR05.00 | NT$1,919 | |||||||||
| A | 0.88DSR03.00 | NT$1,869 | |||||||||
| A | 0.44DSR02.00 | NT$1,564 | |||||||||
| A | 0.44DSR06.00 | NT$2,098 | |||||||||
| A | 0.56DSR02.00 | NT$1,602 | |||||||||
| A | 1.06DSRM04.00 | NT$2,646 | |||||||||
| A | 0.56DSR01.50 | NT$1,469 |
圓形單作用氣動氣缸
派克單作用氣壓缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並安裝在汽車應用中的前缸體上。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有精密加工的鋁製端蓋和活塞，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，桿螺紋長度可達 1.25 英吋。
派克單作用氣壓缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並安裝在汽車應用中的前缸體上。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有精密加工的鋁製端蓋和活塞，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，桿螺紋長度可達 1.25 英吋。
A
B| 次數 | 型號 | 行程 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 溫度。 範圍 | 總長度 | 端口大小 | Rod Dia。 | 桿螺紋長度 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1.50立方英尺01.00 | NT$3,916 | |||||||||
| A | 1.06BFNSRM01.00 | NT$2,774 | |||||||||
| A | 0.75立方英尺01.00 | NT$1,996 | |||||||||
| A | 0.44立方英尺01.00 | NT$2,040 | |||||||||
| A | 0.75BFNSRM01.00 | NT$2,300 | |||||||||
| A | 1.06立方英尺01.00 | NT$2,506 | |||||||||
| A | 1.50BFNSRM01.00 | NT$4,832 | |||||||||
| A | 1.50BFNSRM02.00 | NT$4,601 | |||||||||
| A | 0.75立方英尺02.00 | NT$2,173 | |||||||||
| A | 1.50立方英尺02.00 | NT$3,789 | |||||||||
| A | 1.06BFNSRM02.00 | NT$2,978 | |||||||||
| A | 0.75BFNSRM02.00 | NT$2,797 | |||||||||
| A | 1.06立方英尺02.00 | NT$2,747 | |||||||||
| B | 0.44立方英尺02.00 | NT$2,047 | |||||||||
| A | 1.06BFNSRM03.00 | NT$3,180 | |||||||||
| A | 1.06立方英尺03.00 | NT$2,951 | |||||||||
| A | 0.75立方英尺03.00 | NT$2,365 | |||||||||
| A | 1.50BFNSRM03.00 | NT$5,595 | |||||||||
| A | 0.75BFNSRM03.00 | NT$2,976 | |||||||||
| A | 1.50立方英尺03.00 | NT$4,105 | |||||||||
| A | 0.44立方英尺03.00 | NT$2,125 | |||||||||
| A | 1.06立方英尺04.00 | NT$3,388 | |||||||||
| A | 0.75BFNSRM04.00 | NT$3,179 | |||||||||
| A | 0.75立方英尺04.00 | NT$2,543 | |||||||||
| A | 1.06BFNSRM04.00 | NT$3,383 |
圓形雙作用氣動氣缸
派克圓形雙作用氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並允許在汽車應用中安裝後缸體。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，鋁製端蓋和活塞經過精密加工，可順利拆卸。 這些工廠預潤滑、不可維修的氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔處理，具有緊密的公差，以確保耐用性。 活塞經過精密加工、螺紋和定位，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，孔徑最大為 1-1/2 英寸。
派克圓形雙作用氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並允許在汽車應用中安裝後缸體。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，鋁製端蓋和活塞經過精密加工，可順利拆卸。 這些工廠預潤滑、不可維修的氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔處理，具有緊密的公差，以確保耐用性。 活塞經過精密加工、螺紋和定位，可實現防漏操作。 有多種氣缸可供選擇，孔徑最大為 1-1/2 英寸。
A| 次數 | 型號 | 行程 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 溫度。 範圍 | 總長度 | 端口大小 | Rod Dia。 | 桿螺紋長度 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1.50BRDSR01.00 | NT$3,248 | |||||||||
| A | 1.06BRDSRM01.00 | NT$2,797 | |||||||||
| A | 0.44BRDSR01.00 | NT$2,040 | |||||||||
| A | 0.75BRDSRM01.00 | NT$2,823 | |||||||||
| A | 1.50BRDSRM01.00 | NT$4,083 | |||||||||
| A | 1.06BRDSR01.00 | NT$2,244 | |||||||||
| A | 0.75BRDSR01.00 | NT$2,251 | |||||||||
| A | 0.44BRDSR02.00 | NT$2,173 | |||||||||
| A | 1.06BRDSR02.00 | NT$2,368 | |||||||||
| A | 1.06BRDSRM02.00 | NT$2,932 | |||||||||
| A | 1.50BRDSRM02.00 | NT$4,286 | |||||||||
| A | 0.75BRDSR02.00 | NT$2,377 | |||||||||
| A | 1.50BRDSR02.00 | NT$3,840 | |||||||||
| A | 0.75BRDSRM02.00 | NT$2,976 | |||||||||
| A | 1.50BRDSR03.00 | NT$3,587 | |||||||||
| A | 1.06BRDSRM03.00 | NT$3,045 | |||||||||
| A | 0.75BRDSRM03.00 | NT$2,774 | |||||||||
| A | 0.75BRDSR03.00 | NT$2,244 | |||||||||
| A | 0.44BRDSR03.00 | NT$2,142 | |||||||||
| A | 1.50BRDSRM03.00 | NT$4,466 | |||||||||
| A | 1.06BRDSR03.00 | NT$2,797 | |||||||||
| A | 0.75BRDSRM04.00 | NT$2,887 | |||||||||
| A | 0.75BRDSR04.00 | NT$2,671 | |||||||||
| A | 1.50BRDSR04.00 | NT$3,767 | |||||||||
| A | 1.06BRDSRM04.00 | NT$3,586 |
圓體氣缸
派克圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並在汽車應用中提供前缸體安裝。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有經過精密加工的鋁製端蓋和活塞，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了鉸孔至緊密公差的桿襯套，以提供平穩的操作和較長的使用壽命。 活塞經過精密加工、螺紋和定位，具有防漏性和耐用性。 它們具有 UNF 螺紋，可實現出色的扭矩鎖定能力和重載承載能力，或 FNPT 螺紋，可實現堅固且防洩漏的連接。 這些氣缸有多種可供選擇，工作溫度範圍為 -10 至 165 華氏度，行程長度可達 6 英寸。
派克圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並在汽車應用中提供前缸體安裝。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有經過精密加工的鋁製端蓋和活塞，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了鉸孔至緊密公差的桿襯套，以提供平穩的操作和較長的使用壽命。 活塞經過精密加工、螺紋和定位，具有防漏性和耐用性。 它們具有 UNF 螺紋，可實現出色的扭矩鎖定能力和重載承載能力，或 FNPT 螺紋，可實現堅固且防洩漏的連接。 這些氣缸有多種可供選擇，工作溫度範圍為 -10 至 165 華氏度，行程長度可達 6 英寸。
A
B
C| 次數 | 型號 | 行程 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 溫度。 範圍 | 總長度 | 端口大小 | Rod Dia。 | 桿螺紋長度 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0.31BFDSR01.00 | NT$1,883 | |||||||||
| B | 0.75BFDSRM01.00 | NT$2,874 | |||||||||
| B | 1.06BFDSRM01.00 | NT$3,204 | |||||||||
| B | 1.06BFDSR01.00 | NT$2,594 | |||||||||
| C | 1.50BFDSRM01.00 | NT$4,534 | |||||||||
| B | 0.75BFDSR01.00 | NT$2,251 | |||||||||
| B | 1.50BFDSR01.00 | NT$3,744 | |||||||||
| B | 0.44BFDSR01.00 | NT$2,149 | |||||||||
| B | 0.44BFDSR02.00 | NT$2,289 | |||||||||
| B | 1.06BFDSR02.00 | NT$2,721 | |||||||||
| B | 0.31BFDSR02.00 | NT$1,980 | |||||||||
| B | 1.50BFDSRM02.00 | NT$5,315 | |||||||||
| B | 0.75BFDSR02.00 | NT$2,377 | |||||||||
| B | 1.50BFDSR02.00 | NT$4,351 | |||||||||
| B | 1.06BFDSRM02.00 | NT$3,578 | |||||||||
| B | 0.75BFDSRM02.00 | NT$3,026 | |||||||||
| B | 0.31BFDSR03.00 | NT$2,076 | |||||||||
| B | 0.75BFDSR03.00 | NT$2,530 | |||||||||
| B | 0.75BFDSRM03.00 | NT$2,819 | |||||||||
| B | 1.50BFDSR03.00 | NT$4,604 | |||||||||
| B | 1.50BFDSRM03.00 | NT$4,918 | |||||||||
| B | 1.06BFDSR03.00 | NT$2,848 | |||||||||
| B | 0.44BFDSR03.00 | NT$2,428 | |||||||||
| B | 1.06BFDSRM03.00 | NT$3,509 | |||||||||
| B | 0.44BFDSR04.00 | NT$2,278 |
單作用氣缸，不可修復，機頭安裝
派克單作用氣壓缸設計用於傳遞力並沿特定方向移動活塞。 這些裝置採用不銹鋼結構，配有鋁製頭和蓋，具有出色的耐腐蝕性、低摩擦性和平滑的分離性。 它們配有桿襯套，可實現平穩運行並延長使用壽命。 這些裝置能夠承受華氏 -10 至 165 度的溫度，並採用鼻式安裝，以便快速安裝。 它們在尺寸上可與 Norgren、Bimba 和 SMC 氣缸互換，長度範圍為 3 至 12.580 英寸。
派克單作用氣壓缸設計用於傳遞力並沿特定方向移動活塞。 這些裝置採用不銹鋼結構，配有鋁製頭和蓋，具有出色的耐腐蝕性、低摩擦性和平滑的分離性。 它們配有桿襯套，可實現平穩運行並延長使用壽命。 這些裝置能夠承受華氏 -10 至 165 度的溫度，並採用鼻式安裝，以便快速安裝。 它們在尺寸上可與 Norgren、Bimba 和 SMC 氣缸互換，長度範圍為 3 至 12.580 英寸。
A| 次數 | 型號 | 桿螺紋長度 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 桿螺紋尺寸 | 行程 | 溫度。 範圍 | 鼻掛螺紋 | 總長度 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0.56NSR05.00 | NT$1,920 | |||||||||
| A | 0.75NSR02.00 | NT$1,335 | |||||||||
| A | 0.44NSR05.00 | NT$1,760 | |||||||||
| A | 1.06NSRM02.00 | NT$2,123 | |||||||||
| A | 0.44NSR04.00 | NT$1,725 | |||||||||
| A | 0.56NSR0.500 | NT$1,106 | |||||||||
| A | 0.56NSRM04.00 | NT$2,210 | |||||||||
| A | 0.56NSRM05.00 | NT$2,222 | |||||||||
| A | 0.75NSRM01.00 | NT$1,767 | |||||||||
| A | 0.44NSR02.00 | NT$1,246 | |||||||||
| A | 0.88NSR01.00 | NT$1,195 | |||||||||
| A | 0.44NSR01.50 | NT$1,178 | |||||||||
| A | 1.06NSR03.00 | NT$1,655 | |||||||||
| A | 0.88NSR02.00 | NT$1,423 | |||||||||
| A | 0.75NSR03.00 | NT$1,712 | |||||||||
| A | 0.44NSR01.00 | NT$1,055 | |||||||||
| A | 0.56NSR04.00 | NT$1,579 | |||||||||
| A | 0.44NSR0.500 | NT$964 | |||||||||
| A | 0.56NSR01.50 | NT$1,207 | |||||||||
| A | 0.75NSR01.00 | NT$1,127 | |||||||||
| A | 0.75NSRM02.00 | NT$1,957 | |||||||||
| A | 1.06NSRM03.00 | NT$2,340 | |||||||||
| A | 0.44NSR03.00 | NT$1,424 | |||||||||
| A | 0.44NSR06.00 | NT$1,970 | |||||||||
| A | 0.56NSR01.00 | NT$1,195 |
雙作用圓形氣缸
派克圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並雙端安裝在汽車和流體/氣體處理應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有經過精密加工的鋁製端蓋和活塞桿，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行和長壽命。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏和耐用的操作。 它們具有 UNF 螺紋端口，可實現出色的扭矩鎖定和承載能力，或 FNPT 螺紋端口，可實現堅固且防洩漏的連接。
派克圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並雙端安裝在汽車和流體/氣體處理應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，並配有經過精密加工的鋁製端蓋和活塞桿，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行和長壽命。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏和耐用的操作。 它們具有 UNF 螺紋端口，可實現出色的扭矩鎖定和承載能力，或 FNPT 螺紋端口，可實現堅固且防洩漏的連接。
A
B
C| 次數 | 型號 | Rod Dia。 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 桿螺紋長度 | 桿螺紋尺寸 | 行程 | 溫度。 範圍 | 鼻掛螺紋 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1.75DXPSRM05.00 | NT$5,157 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR06.00 | NT$5,205 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR03.00 | NT$4,675 | |||||||||
| A | 1.75DXPSRM02.00 | NT$5,202 | |||||||||
| A | 1.75DXPSRM03.00 | NT$4,796 | |||||||||
| A | 1.75DXPSRM04.00 | NT$5,585 | |||||||||
| A | 1.75DXPSRM06.00 | NT$5,304 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR01.00 | NT$4,314 | |||||||||
| A | 1.75DXPSRM01.00 | NT$4,438 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR02.00 | NT$4,492 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR05.00 | NT$5,030 | |||||||||
| A | 1.75DPSSR04.00 | NT$4,851 | |||||||||
| B | 0.75DPSR03.00 | NT$2,059 | |||||||||
| B | 0.75DPSR04.00 | NT$2,200 | |||||||||
| A | 0.88DPSSR03.00 | NT$2,365 | |||||||||
| A | 0.88DPSSR04.00 | NT$2,492 | |||||||||
| A | 0.88DPSSR06.00 | NT$2,771 | |||||||||
| B | 0.75DPSRM05.00 | NT$2,900 | |||||||||
| C | 0.75DPSR06.00 | NT$2,186 | |||||||||
| A | 0.88DPSSR02.00 | NT$2,224 | |||||||||
| B | 0.75DPSR01.00 | NT$1,704 | |||||||||
| B | 0.75DPSRM02.00 | NT$2,479 | |||||||||
| B | 0.75DPSRM03.00 | NT$2,620 | |||||||||
| A | 0.75DPSSR01.00 | NT$1,945 | |||||||||
| B | 0.75DPSR02.00 | NT$1,931 |
單作用圓形氣缸
派克單作用圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並樞軸安裝在汽車和流體/氣體處理應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，鋁製端蓋和活塞桿經過精密加工，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行和長壽命。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏和耐用的操作。 它們具有 UNF 螺紋端口，可提供卓越的扭矩鎖定和承載能力，或 FNPT 螺紋端口，可實現堅固且防漏的連接。 有多種氣缸可供選擇，行程長度可達 5 英吋。
派克單作用圓形氣缸將壓縮空氣轉換為線性運動，並樞軸安裝在汽車和流體/氣體處理應用中。 它們採用不銹鋼結構，銀色表面可耐腐蝕，鋁製端蓋和活塞桿經過精密加工，可實現平穩的分離。 這些不可維修的工廠預潤滑氣缸配備了桿襯套，其經過鉸孔以達到緊密公差，以實現平穩運行和長壽命。 選定的型號具有精確的螺紋和定位活塞，可實現防漏和耐用的操作。 它們具有 UNF 螺紋端口，可提供卓越的扭矩鎖定和承載能力，或 FNPT 螺紋端口，可實現堅固且防漏的連接。 有多種氣缸可供選擇，行程長度可達 5 英吋。
A| 次數 | 型號 | Rod Dia。 | 孔直徑。 | 磁性活塞 | 桿螺紋長度 | 桿螺紋尺寸 | 行程 | 溫度。 範圍 | 鼻掛螺紋 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1.75PSRM02.00 | NT$4,206 | |||||||||
| A | 1.75PSR02.00 | NT$4,221 | |||||||||
| A | 1.75PSRM01.00 | NT$3,565 | |||||||||
| A | 1.75PSR03.00 | NT$4,073 | |||||||||
| A | 1.75PSRM03.00 | NT$4,391 | |||||||||
| A | 1.75PSR01.00 | NT$3,844 | |||||||||
| A | 0.75PSRM02.00 | NT$2,251 | |||||||||
| A | 0.75PSR03.00 | NT$1,869 | |||||||||
| A | 0.75PSR01.00 | NT$1,475 | |||||||||
| A | 0.88PSR03.00 | NT$2,150 | |||||||||
| A | 0.88PSR01.00 | NT$1,518 | |||||||||
| A | 0.88PSR02.00 | NT$1,628 | |||||||||
| A | 0.75PSRM03.00 | NT$2,165 | |||||||||
| A | 0.75PSRM01.00 | NT$2,060 | |||||||||
| A | 0.75PSR02.00 | NT$1,691 | |||||||||
| A | 0.31PSR01.00 | NT$1,383 | |||||||||
| A | 0.31PSR02.00 | NT$1,372 | |||||||||
| A | 0.31PSR03.00 | NT$1,698 | |||||||||
| A | 0.44PSR01.00 | NT$1,482 | |||||||||
| A | 0.56PSR03.00 | NT$1,663 | |||||||||
| A | 0.44PSR05.00 | NT$2,149 | |||||||||
| A | 0.56PSRM01.00 | NT$2,021 | |||||||||
| A | 0.44PSR02.00 | NT$1,642 | |||||||||
| A | 0.56PSR0.500 | NT$1,311 | |||||||||
| A | 0.56PSRM01.50 | NT$2,028 |