DAYTON 變速傳動 V 型皮帶
篩選
A應用： 一般工業 ， 塗層： 毛邊橡膠 ， 顏色： 黑色 ， 建造： 齒狀 , 坡口角度: 30度 , 長度類型: 閉環 ， 最大限度。 工作溫度： 194度 F ，製造商。 系列： 最大功率 ，分鐘。 工作溫度： -22度 F , 肋骨數量: 1 , 節距長度: 34 1機構/ 2“ , 增強線材質: 聚酯纖維 ， 抗拉強度： 235牛/毫米 ， 厚度： 7機構/ 16“ , 齒型: 一邊 , 交易規模: 2430V
| 次數 | 型號 | 角 | 皮帶類型 | 行業編號 | 材料 | 外長 | 頂寬 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 3HEW8 | - | 變速 | 2426V343 | 柔性頂層織物，聚酯拉伸線，纖維增強主體，精密模製嵌齒輪，26度角 | 35“ | 1.5“ | NT$4,536 | |
| A | 3十六進制2 | - | 變速 | 2430V354 | 柔性頂層織物，聚酯拉伸線，纖維增強主體，精密模製嵌齒輪，30度角 | 36 9機構/ 32“ | 1.5“ | NT$5,207 | |
| A | 3個 | - | 變速 | 1922V338 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 34 13機構/ 32“ | 1.187“ | NT$3,485 | |
| A | 3HEV5 | - | 變速 | 1922V454 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 46“ | 1.187“ | NT$4,116 | |
| A | 3HEW4 | - | 變速 | 2322V441 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 44.75“ | 1.437“ | NT$5,312 | |
| A | 3HEW2 | - | 變速 | 2230V275 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 28.25“ | 1.375“ | NT$4,536 | |
| A | 3HEV6 | - | 變速 | 1922V484 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 49“ | 1.187“ | NT$4,221 | |
| A | 3個 | - | 變速 | 1922V277 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 28 13機構/ 32“ | 1.187“ | NT$3,193 | |
| A | 3十六進制1 | - | 齒狀 | 2430V345 | 橡膠膠 | 35 1機構/ 4“ | 1 1機構/ 2“ | NT$4,536 | |
| A | 3HEV2 | - | 變速 | 1922V403 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 40 29機構/ 64“ | 1.187“ | NT$3,863 | |
| A | 3HEW7 | - | 變速 | 2322V601 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 60 29機構/ 32“ | 1.437“ | NT$6,593 | |
| A | 3HEV7 | - | 變速 | 1922V526 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 53.25“ | 1.187“ | NT$4,430 | |
| A | 3HEV9 | - | 變速 | 1922V604 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 61“ | 1.187“ | NT$5,068 | |
| A | 3HEV8 | - | 變速 | 1922V544 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 55“ | 1.187“ | NT$4,598 | |
| A | 3個 | - | 變速 | 1922V298 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 30 13機構/ 32“ | 1.187“ | NT$3,275 | |
| A | 3個 | - | 變速 | 1626V290 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 29.5“ | 1" | NT$2,435 | |
| A | 3個 | - | 變速 | 1922V363 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 36 29機構/ 64“ | 1.187“ | NT$3,632 | |
| A | 3HEV4 | 22學位 | 變速 | 1922V443 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 44 29機構/ 64“ | 1.187“ | NT$4,053 | |
| A | 3HEV3 | 22學位 | 變速 | 1922V426 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 43.25“ | 1.187“ | NT$3,990 | |
| A | 3個 | 22學位 | 變速 | 1422V290 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 29.5“ | 7機構/ 8“ | NT$2,331 | |
| A | 3HEV1 | 22學位 | 變速 | 1922V386 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 39.25“ | 1.187“ | NT$3,758 | |
| A | 3HEW6 | 22學位 | 變速 | 2322V541 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 54.75“ | 1.437“ | NT$5,984 | |
| A | 3HEW5 | 22學位 | 變速 | 2322V481 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 48 29機構/ 32“ | 1.437“ | NT$5,628 | |
| A | 3個 | 28學位 | 變速 | 1228V255 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 26“ | 3機構/ 4“ | NT$2,162 | |
| A | 3HEW9 | 28學位 | 變速 | 2428V345 | 柔性頂層織物，聚酯拉伸線，纖維增強主體，精密模製嵌齒輪，28度角 | 35.25“ | 1.5“ | NT$4,536 | |
| A | 3HEW3 | 30學位 | 變速 | 2230V345 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 35 9機構/ 32“ | 1.375“ | NT$4,367 | |
| A | 3HEW1 | 30學位 | 變速 | 2230V273 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 28“ | 1.375“ | NT$3,738 | |
| A | 3十六進制3 | 30學位 | 變速 | 2830V363 | 柔軟的頂層面料，聚酯拉伸線，纖維增強的主體，精密模製的齒輪 | 37.25“ | 1.75“ | NT$7,446 |
變速動力傳動 V 型帶
代頓變速皮帶旨在將旋轉能量從一個曲軸傳遞到另一個曲軸和驅動機構，例如風扇和水泵。 聚酯繩和橡膠體上的織物覆蓋層可保護電機免受過度撕裂並耐油和耐熱。 它們非常適合具有小滑輪、寬速度範圍、高馬力需求或高溫的系統。 有多種變速皮帶供您選擇，有 22 度、28 度和 32 度齒角可供選擇。