| 項目 | 交流減速電機 |
| 基本類型 | 旋轉 |
| 軸承 | 重型球，滾針和推力球位於錶殼上，馬達位於球上 |
| 車身鑄件 | 60,000 PSI |
| 制動 | 適用於4Z447 |
| 職責等級 | 標準職責 |
| 擴展模組 | TEFC |
| 滿載電流 | 4 |
| 齒輪箱材質 | 壓鑄鋁 |
| 齒輪材質 | 硬化鋼 |
| 齒輪比 | 316:1 |
| 齒輪類型 | 螺旋第一級/後續級正齒輪/ AGMA 9級 |
| 齒輪 | 硬化鋼，第一級螺旋，後級支腳，AGMA 1級 |
| 住房 | 壓鑄鋁 |
| Hz | 60 |
| 輸入HP | 1/4 |
| 顎臉 | 鋸齒狀 |
| 顎型 | 可更換 |
| 鉗口寬度 | 4.5“ |
| 長短軸 | 12 5機構/ 16“ |
| 潤滑 | 永久重型齒輪油 |
| 材料 | 球墨鑄鐵 |
| 最高 環境溫度。 | 40度 |
| Max.最高Opening開場 | 7-1 / 2“ |
| 最大。 扭力 | 1087英寸磅 |
| 電機類型 | 分相 |
| 安裝 | 所有位置 |
| 安裝孔直徑 | 1機構/ 2“ |
| 銘牌轉速 | 5.4 |
| 鎖緊螺栓數量 | 2 |
| 安裝點數 | 4 |
| 總高度 | 10.625“ |
| 總長度 | 20“ |
| 總寬度 | 8.875“ |
| 懸臂負荷 | 325磅。 |
| 段落 | 1 |
| 可逆 | 沒有 |
| 迴轉 | 可逆 |
| 轉速範圍 | 0年到15年 |
| 密封件 | 輸入和輸出軸上的唇型 |
| 軸方向 | 平行 |
| 旋轉角度 | 360學位 |
| 熱保護 | 與機身相同顏色 |
| 喉深 | 4" |
| 電壓 | 115 VAC |
| 船重（kg） | 13.19 |
| 船高（厘米） | 22.35 |
| 船長（厘米） | 59.18 |
| 船寬（厘米） | 24.64 |
| HS代碼 | 8501404020 |
| 原產地 | US |
| 型號 | 齒輪材質 | 軸承 | 制動 | 齒輪比 | 齒輪類型 | 齒輪 | 住房 | 外殼材質 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1LNF7 | 燒結鋼 | 針套上，電機上有多孔套 | - | 762:1 | 馬刺 | 丁字鋼/燒結鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣5,022元 | |
| 1LNF8 | 燒結鋼 | 針套上，電機上有多孔套 | - | 529:1 | 馬刺 | 丁字鋼/燒結鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣5,397元 | |
| 1LNF9 | 燒結鋼 | 針套上，電機上有多孔套 | - | 126:1 | 馬刺 | 丁字鋼/燒結鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣5,508元 | |
| 1液化天然氣1 | 燒結鋼 | 針套上，電機上有多孔套 | - | 63:1 | 馬刺 | 丁字鋼/燒結鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣5,373元 | |
| 1液化天然氣2 | 燒結鋼 | 針套上，電機上有多孔套 | - | 2976:1 | 馬刺 | 丁字鋼/燒結鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣5,386元 | |
| 1LPL2 | 乙酰基/鋼 | 外殼上有多孔青銅套，電機上有球 | 圓盤 | 27:1 | - | 乙酰基/鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣24,598元 | |
| 1LPL6 | 乙酰基/鋼 | 外殼上有多孔青銅套，電機上有球 | - | 27:1 | - | 乙酰基/鋼 | 壓鑄鋅 | - | 新台幣20,774元 |
