| 項目 | 交流減速電機 |
| 軸承 | 球 |
| 擴展模組 | 全封閉風扇冷卻 |
| 完 | 未上漆 |
| 滿載電流 | 6.5 |
| 齒輪箱材質 | 壓鑄鋁合金 |
| 齒輪材質 | 硬化鋼 |
| 齒輪比 | 19.5:1 |
| 齒輪類型 | 螺旋/直列 |
| 齒輪 | 硬化鋼 |
| 住房 | 壓鑄鋁合金 |
| Hz | 60 |
| 輸入HP | 5 |
| 絕緣級別 | F |
| 鍵槽尺寸 | 5/16英寸x 5/32英寸x 2-1 / 8英寸 |
| 長短軸 | 22.625“ |
| 潤滑 | 填充油脂 |
| 最高 環境溫度。 | 40度 |
| 最大。 扭力 | 3540.0英寸磅 |
| 電機類型 | 3相 |
| 安裝位置 | 橫式 |
| 銘牌轉速 | 90 |
| 空載轉速 | 90 |
| 所需制動盤數 | 0 |
| 懸臂負荷 | 1109磅。 |
| 段落 | 3 |
| 可逆軸輸出 | 沒有 |
| 迴轉 | 順時針/逆時針 |
| 密封件 | 唇 |
| 軸直徑 | 1.375“ |
| 軸方向 | 排隊 |
| 軸類型 | Single |
| 熱保護 | 與機身相同顏色 |
| 類別 | 交流減速電機 |
| 電壓 | 230 / 460 VAC |
| 船重（kg） | 53.55 |
| 船高（厘米） | 48.26 |
| 船長（厘米） | 88.9 |
| 船寬（厘米） | 50.8 |
| 原產地 | DE |
答：此齒輪馬達提供 3540 磅英吋的最大扭力輸出，使其適合重型任務。
A. 齒輪比決定了馬達的速度降低了多少，扭力增加了多少。 在這種情況下，馬達每旋轉 19.57 轉，輸出軸就完成一圈，從而在較低速度下提供高扭矩。
A. 需要定期潤滑和目視檢查，以識別和解決任何損壞、洩漏或鬆動的零件。 此外，保持齒輪馬達清潔無碎屑可確保最佳運行，監控和保持適當的運行溫度對於防止過熱至關重要。
| 型號 | 長短軸 | 完 | 滿載電流 | 最大。 扭力 | 銘牌轉速 | 空載轉速 | 懸臂負荷 | 軸直徑 | 價錢 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SK573.1-80LP / 4 60.97 | 17 31機構/ 32“ | 未上漆 | 1.57 | 3983.0英寸磅 | 28 | 28 | 2271磅。 | 1.375“ | 新台幣49,928元 | |
| SK772.1-112MP / 4 26.86 | 22 37機構/ 64“ | 不銹鋼漆 | 6.5 | 7257.0英寸磅 | 65 | 65 | 1639磅。 | 1.625“ | 新台幣88,560元 | |
| SK773.1-100LP / 4 57.64 | 20 45機構/ 64“ | 不銹鋼漆 | 3.84 | 7523.0英寸磅 | 31 | 31 | 2111磅。 | 1.625“ | 新台幣111,777元 | |
| SK573.1-80LP/4 60.97 1.25 | 17 31機構/ 32“ | 未上漆 | 1.57 | 3983.0英寸磅 | 28 | 28 | 2271磅。 | 1.25“ | 新台幣52,954元 | |
| SK572.1-100LP / 4 19.57 | 20 49機構/ 64“ | 未上漆 | 3.84 | 3540.0英寸磅 | 90 | 90 | 1846磅。 | 1.375“ | 新台幣78,077元 | |
| SK372.1-80LP / 4 33.84 | 16 29機構/ 32“ | 未上漆 | 1.57 | 1682.0英寸磅 | 51 | 51 | 1224磅。 | 1" | 新台幣45,275元 | |
| SK572.1-100LP / 4 13.67 | 20 49機構/ 64“ | 未上漆 | 3.84 | 3629.0英寸磅 | 130 | 130 | 1796磅。 | 1.375“ | 新台幣81,070元 |
