| 項目 | 托盤傑克 |
| 組裝 | 是 |
| 軸承 | 密封球 |
| 顏色 | 紅 |
| 結構 | 鐵件 |
| 完 | 聚氨酯 |
| 對於托盤類型 | 打開關閉 |
| 對於表面類型 | 具體 |
| 貨叉高度降低 | 2" |
| 貨叉高度升高 | 6-3 / 4“ |
| 貨叉長度 | 48“ |
| 叉型 | 窄 |
| 貨叉厚度 | 1 1機構/ 2“ |
| 貨叉類型 | 固定 |
| 叉寬 | 6 5機構/ 16“ |
| 框架表面處理 | 粉末塗層 |
| 框架材質 | 鐵件 |
| 手柄 | 靠墊 |
| 處理材料 | 鐵件 |
| 手柄類型 | |
| 最大起升高度 | 6 5機構/ 16“ |
| 最小起升高度 | 2" |
| 負載能力 | 4400磅。 |
| 負載中心 | 24“ |
| 負載輪軸承類型 | 球軸承 |
| 負載輪直徑 | 1 31機構/ 32“ |
| 主輪尺寸 | 7" |
| 最大限度。 舉升高度 | 6 3機構/ 4“ |
| 分鐘。 舉升高度 | 2" |
| 手術 | 手動操作 |
| 總高度 | 48“ |
| 總長度 | 63 1機構/ 2“ |
| 總寬度 | 20 1機構/ 2“ |
| 樞 | 210學位 |
| 產品數據表 | Dayton-2ze63.pdf |
| 滾筒直徑 | 1-31 / 32“ |
| 滾筒材質 | 鐵件 |
| 方向盤直徑 | 7" |
| 方向盤材質 | 聚氨酯 |
| 轉向弧 | 210度 |
| 最大行程提升高度 | 16 |
| 軸距 | 48 1機構/ 2“ |
| 車輪材質 | 鐵件 |
| 叉寬 | 20 1機構/ 2“ |
| 貨叉之間的寬度 | 7 7機構/ 8“ |
| 船重（kg） | 78.75 |
| 船高（厘米） | 121.92 |
| 船長（厘米） | 167.64 |
| 船寬（厘米） | 53.34 |
| HS代碼 | 8427900040 |
| 原產地 | CN |
答：手動托盤搬運車需要透過實體泵動手把來提升負載，而電動托盤搬運車則由電池供電的馬達供電。 電動托盤搬運車通常更容易操作，並且需要更少的體力。
A. 定期維護包括保持輪子和滾輪清潔、潤滑運動部件以及檢查是否有任何損壞。
A. 確保對操作員進行適當的培訓，遵守重量限制並使用正確的提陞技術。
A. 如果托盤搬運車無法正常舉升，首先確保負載在承重範圍內，且液壓幫浦運作正常。 如果問題仍然存在，可能需要由合格的技術人員進行維護或修理。
